香川のガラスコーティング・セラミックコーティング専門店|四国工房株式会社

ダイハツコペン  ULGO ガラスコーティング施工事例のご紹介

2023.02.21

ダイハツコペン  ULGO ガラスコーティング施工事例のご紹介

コーティング専門店、四国工房です。

今回はダイハツ コペンをご入庫頂きました。
ULGO ガラスコーティング施工の様子をご紹介します。

ダイハツコペン  ULGO ガラスコーティング施工事例のご紹介

ホコリ、雨や雪、鳥の糞などにより塗装にダメージを受けてしまうと劣化してしまい色褪せの原因となります。
紫外線は塗装の色素の科学結合を破壊するため艶感が失われてしまったり、色褪せの原因になってしまいます。

ボディコーティングは保護膜を作ることによりダメージから塗装を守ることはもちろん、艶が出ることでボディーカラーの美しさをより引き出す効果もございます。

お車を大切に思われているお客様にこそ、コーティングの良さを知って頂きたいと考えております。

今回は中古車で御購入され納車と同時に四国工房にご入庫頂きULGOAP1撥水ガラスコーティングの施工を行います。

まずはホィール鉄粉除去作業、

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脱脂洗車を行い、コンパウンドの油分などを洗い流し、普段お客様がなかなか手入れしづらいバンパーの隙間やエンブレム周り、グリルの汚れなどを強力な洗剤にてクリーニングを行います。

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ボディを磨く前にcoating thickness tester膜厚計にてベンツの塗装膜厚を測定します。

こちらコペンの塗装膜厚は123μ

ミクロンです。

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オリジナルファクトリーペイントの膜厚です。

ボディを磨く前に光沢計にて施工前の光沢を測定致します。

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今回のコペンの塗装光沢は68です。

ボディガラスコーティング施工後は完成後に測定致します。

ボディ全体を熟練の職人がコンパウンドやポリッシャーを使い分け、スクラッチ傷を除去し、鏡面磨きを行います。

ダイハツコペンのボディ塗料には水性塗料を使用しております。耐スリ傷性塗料で塗膜硬度が高く、硬い、塗装面にも対応できる

ULGOオリジナルコンパウンド3種類FIRST POLISHING・ALLRANNGE・MULTI FINISHINGと塗装の状態に応じたポリッシャーを使い分けボディを鏡面磨きをかけて行きます。

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スクラッチ傷の箇所にはポリッシャーやコンパウンドなど使い分けて美しく仕上げていきます。

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ミニポリッシャーを使い分け細部まで入念に磨き込みます。

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今回はフロントガラス面に雨染みウォークスポット除去ガラス磨くもオプションにて、同時に施工致します。

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ベッドライトポリッシング。

ベッドライトのくすみを除去致します。

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小型ミニポリッシャーを使いドアノブの中まで美しく仕上げます。

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次の工程はボディガラスコーティング作業です。

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ULGO ガラスコーティングAP1 高濃度のガラス成分を持ち、膜厚感のある重厚な仕上がりを実現した、Wレイヤー(2層)式 撥水タイプ・ボディーコーティング

ベースレイヤーに優れた強靱性を持つコーティング層、トップレイヤーに高品位な艶と撥水性能をもつコーティング層と異なる効果を持つ2層皮膜を強力に結合させることによってさらなる性能の飛躍を実現した撥水タイプボディガラスコーティングです。

Base Layer(下層)

  • 柔軟性と硬度バランスを高度に追求した高い「耐クラック性」
  • 分子サイズが小さいので塗装面との結合が強固になり、コーティング性能が長期間持続します。
  • 有機質物質と結合しにくいのでピッチやタール等の油分、虫や鳥糞・手垢・チリ・ホコリ等が付着しにくくなります。
  • 無機質ガラス皮膜と有機官能基側鎖構造なので、酸による腐食やウォータースポット・イオンデポジットなどが固着しにくくなります。

Top Layer(上層)

  • 3次元分子ガラス骨格・メチル基分子配向撥水。
  • 無機ガラス骨格が高品位な光沢を長期間持続させます。
  • 紫外線・熱劣化、酸化、変質が非常に少ない優れた性能のコーティング剤です。

※下のガラスのかたまりはULGO液体ガラスコーティング剤を自然乾燥約1週間程でこの様なガラス系個体に変化致します。

塗装面に施工しますと驚きの光沢が蘇ります。

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ボディ全体にULGOガラスコーティングAP1を熟練スタッフが均等にたっぷりとコーティングを施工致します。

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ULGO WHEEL COATING

プロシリーズホィールコーティング剤です。

ホィール表面や裏側まで美しくホィールコーティングを施工致します。

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ベッドライトポリカレンズにも同時にコーティングを施工致します。

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ULGO MOLD COATING

プロシリーズブラックモール施工コーティング剤です。

シトロンのブラックモール部分はこちらのモールコーティングを施工致します。

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左側Before右側After

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磨き作業、ボディガラスコーティング終了後の膜厚・光沢計にて測定致します。

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●磨き前68

●磨きコーティング施工後は92まで光沢が上がっております。

●膜厚●

磨き前123μミクロン

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磨きコーティング後は121μミクロンです。

四国工房では、塗装を余り削り過ぎないように塗装職人のベテランスタッフが磨き作業を担当しております。

四国工房ではコーティング作業が終わりましたら同時に内装清掃にもこだわった仕上げを行います。

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普段お客様が手の届かない細かな場所などをクリーンアップさせて頂きます。

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完成画像です。

入庫時とは全く違う塗装の光沢感が見た目でお分かり頂けます。

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ULGOブラックモールコーティングが美しく仕上がっております。

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ULGO保証書・施工証明書(5年間サポートプログラム)も発行させて頂きます。

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愛車を長期間美しく保つ為に1年毎にコーティングプロメンテナンスのご案内

コーティングを施工すれば汚れないし塗装が痛まないわけではありません。

塗装面やコーティングは物質であり、地球上に酸素がある以上、酸化、劣化が進んでいきます。

四国工房では、「カーコーティング」は車を美しく保つ為の「ツール」であるとお客様に考えて頂きたく思っております。ツールの良し悪しは使い方で左右される部分もありますが、長く良い状態で付き合っていく為には日常の洗車等のお手入れはもちろんの事、1年に一度はプロメンテナンスが不可欠です。

納車から数年後お車の状態により3コースのプロメンテナンスコースをご用意しております。

ボディ・インテリア様々なプランをご用意しております。

こちらのサービスにより愛車をいつまでも美しさをキープ致します。

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今回のダイハツコペン

ULGOガラスコーティング新車登録3カ月以上の場合施工価格はMサイズ¥88.000円税別となります。

その他オプションにてウィンドコーティングやインテリアコーティングなどご用意しております。

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コーティング性能を維持するためには定期的な洗車が大切です。
四国工房ではプレミアム洗車メニューもご用意しております。

プレミアム洗車は完全予約制となっております。
事前にお電話にてご予約お願い致します。

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ULGOガラスコーティング
http://www.ulgo.jp

世界初 傷が消える!
自己修復機能コーティングFEYNLAB
https://m.facebook.com/FEYNLAB-Japan-265246650583234/

プロテクションフィルムの世界トップブランドFenix scratch guard
http://www.fenix-sg.jp/

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本日は弊社、四国工房のブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます。

車の磨きやコーティングの無料見積もりなど、ご相談・ご連絡はお気軽にお問い合わせ下さいませ。
スタッフ一同、皆様からのご連絡をお待ちしております。

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